在新能源汽车领域，激光技术打开了新的应用大门。
12日晚，激光显示龙头广丰科技宣布成为比亚迪汽车光学零部件供应商。此前，激光雷达、激光切割、激光焊接等技术已经在新能源汽车的多个方面得到应用，激光产业的普及率也在不断提高。
业内人士预计，受新能源汽车技术进步、成本降低等因素影响，激光行业有望分享红利，迎来难得的发展机遇期。
激光显示具有广阔的市场空间。
丰科技12日晚间公告称，近日收到比亚迪下发的《发展定点通知书》，公司将成为比亚迪汽车光学零部件供应商。这标志着公司整车业务市场拓展取得突破。
但公司同时提示，本次收到的定点开发通知尚未构成实质性订单，供货数量尚不确定。开发定点通知所涉及的产品量产后，公司将根据订单确认收入。
光电证券部相关人士向记者透露，与比亚迪合作涉及的具体产品还有待确定。
今年4月，广丰科技披露获得IATF16949汽车工业质量管理体系认证。该认证将有助于公司进一步拓展车载激光投影显示业务。激光投影显示在车辆显示领域的创新应用包括车顶篷、车窗透明显示、大型娱乐屏幕、ARHUD、智能表面、智能激光大灯等。这些应用可以帮助实现驾驶辅助、人机交互体验、娱乐等功能，因此市场空间广阔。
丰科技的主要产品是激光显示核心器件和整机。去年在激光显示行业实现营收24.98亿元，应用场景包括电影放映机、电视机、智能微投等。
丰科技创始人、董事长兼CEO李易认为，以“人工智能、5G”为代表的第四轮科技革命加速，激光显示是大赛道，抓住机遇势在必行。
在广丰科技2021年年报中，李易以《再出发》为题写了一封给股东的信。李伟在信中透露，广丰科技已率先布局车载显示、航空投影显示、AR等领域。，这些领域将诞生一个万亿美元的市场。目前，公司车辆展示已成功与多家整车厂商和一流供应商合作。
激光的穿透率正在增加。
随着新能源汽车转向智能的加速，激光技术正在迅速发展。中科院武汉文献信息中心区域发展与产业情报部主任茅野对上证报记者表示，激光雷达在新车上的普及率在不断提高，预计未来将成为主流应用。
激光雷达融合了光学、电子、机械、软件、芯片、器件等技术，可以帮助汽车感知道路环境，规划自己的行驶路线，控制车辆达到预定的目标。华为率先在汽车上部署激光雷达后，正在加速量产。
尚未上市的何塞科技是这一领域的领头羊，它是全球领先的图形处理器GPU NVIDIA供应商。英伟达使用Pandar128激光雷达作为其自动驾驶开发系统的地面真相传感器，为自动驾驶汽车提供关键的物体感知和识别功能。同时，何塞激光雷达还为该系统各传感组件的程序开发提供了重要参考，实现并优化了自动驾驶识别功能。
激光焊接市场正在快速增长。
在新能源汽车领域，激光加工设备在切割、焊接、清洗等方面也发挥着重要作用。
激光设备龙头汉祖激光表示，今年上半年，公司大功率激光焊接设备的营业收入和订单均创历史新高。公司已为蔚来、零跑、吉利、长城等多家国内新能源汽车厂商提供汽车白车身智能焊装线和激光焊接设备。，新能源汽车发卡电机发卡激光焊接设备已批量供货。此外，公司已向特斯拉核心车身零部件配套企业交付国内首条热成型门环一体化自动化生产线。
联激光专业从事精密激光焊接机及成套激光焊接自动化设备的生产和销售。产品主要用于新能源汽车的动力电池行业。今年上半年，连赢激光营业收入和归属于上市公司股东的净利润分别同比增长88.17%和186.94%。
据介绍，新能源汽车是激光焊接技术发展最快的赛道。激光焊接技术主要应用于汽车车身覆盖件、动力电池单体、电池组模块等。
其中，特斯拉在2020年推出了“划时代”的4680圆柱形电池，该电池采用了大电芯和全极耳等创新技术。然而，电池公司需要使用激光焊接所有的极耳，这为激光焊接设备带来了更广阔的市场。
