据央视新闻报道，日本国内机场将首次引入本土企业生产的可持续航空燃料，其原料之一是来自厨房等的废弃食用油，又称ldquoRdquo。
据了解，东京涩谷的一个资源回收箱里，堆满了附近居民带来的许多油瓶，有些是用过的厨房废油，有些是过了保质期的食用油。回收后，这些废油可用于生产饲料、工业用油和燃料，包括航空燃料。
日本当地时间9月16日，成田机场将引进日本企业以废弃食用油为原料制造的可持续航空燃料。日本计划到2030年用可持续航空燃料替代10%的国内航空燃料。
据悉，生物航空燃料是由地沟油等提炼而成的生物燃料。它在飞行过程中有足够的动力，与传统航空燃料没有区别，可以降低所用燃料的整体碳强度。
与传统航煤相比，生物航煤可减少55%至92%的二氧化碳排放，可再生、可持续，无需发动机改装，具有较高的环保优势。
而且，早在2011年6月29日，荷兰皇家航空公司就使用食用油作为其生物燃料的原料，将171名乘客从荷兰阿姆斯特丹史基浦机场带到巴黎戴高乐机场。荷航成为世界上第一家在商业航班中使用生物燃料的航空公司。
2013年4月，东航在上海虹桥国际机场成功进行了中国首次自有生物航油验证试飞。执行试飞任务的东航空客A-320飞机在加注生物航油后进行了一个半小时的验证飞行，记录了各项重要数据和指标。
