中国高铁的快速发展改变了一代人的生活方式，也使各地区的经济文化交流更加密切。
日前，一名女生每天坐高铁跨省上班的现象引发网友讨论90后的彬彬在江苏昆山买房，在上海工作她需要每天乘坐高铁，换乘地铁从家到高铁站步行50多分钟，高铁17分钟，地铁20分钟，步行8分钟，比很多同城通勤的同事都要短
纵横交错的高铁网络大大缩短了沿线主要城市的时空距离，加强了区域间的互联互通，为年轻人的职业规划提供了更多的选择和机会不仅是长三角都市圈，还有珠三角，京津冀等像彬彬这样每天乘坐高铁往返不同城市的都市白领和中高端商旅人士很多
铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具，在我国经济社会发展中发挥着至关重要的作用从2008年中国第一条高铁投入运营至今，十余年来，中国四纵四横高铁网全面建成，八纵八横高铁网正在加密到2021年底，中国铁路总里程突破15万公里，高铁运营里程突破4万公里，居世界第一
根据中国国家路网规划，到2025年，中国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁里程增至5万公里，八纵八横高铁主通道基本贯通，高铁覆盖95%以上50万人口以上城市。
有分析认为，中国建成了世界上最大的高速铁路网，其影响力远远超过铁路行业本身它还带来了高速铁路媒体广告，旅游等行业的增长，促进了区域经济的增长
高铁帮助品牌加速成长。
作为国内领先的高铁数字媒体运营商，赵荀传媒深耕行业十五年，形成了覆盖京沪，京港，姜妍，路桥等八纵八横高铁大动脉的媒体资源区域，覆盖长三角，珠三角，环渤海，东南沿海等经济发达地区，自主构建了覆盖全国30个省级行政区的高铁数字媒体网络，年客流量超过10亿人次。
对于广告主来说，这不仅有利于快速开拓区域市场，实现跨区域联动传播，借助高铁的移动性，快速建立覆盖，构建多个市场之间的链接，实现媒体的全国覆盖，持续引爆品牌传播的影响力。
眼下，正是核桃成熟的季节安徽省宁国山核桃品牌，通过合肥南站高铁媒体精准投放，实现了品牌破圈升级一方面，在地域选择上，选择省会城市可以有效辐射安徽省内各城市间不同圈子的庞大消费群体，另一方面，在营销节点上，通过覆盖十一国庆，丰收节，春运高峰等客运高峰期，进行长线投放，依托大量旅客的高流动性，用人和货帮助农产品走出安徽，辐射长三角经济圈，带动宁国山核桃品牌向全国各地扩散，直击目标市场
有分析认为，伴随着高铁交通力和新基建浪潮的涌动，中国高铁网络仍将保持高速发展态势，高铁建设的持续快速增长将为赵荀传媒所在的高铁媒体广告市场迎来更广阔的发展前景。
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